СамокоВест

Областното пътно троши милиони за ремонт на пътя до Говедарци с асфалт, който трае един ден

Споделете ни в

Областно пътно управление София област, под „мъдрото” ръководство на Благовеста Дедьова, започна ремонт на пътя Самоков-Говедарци в най-студените дни за целия зимен сезон 2012-2013 година. Инж. Дедьова е позната на самоковци като директор на БКС – Самоков и заместник кмет на община Самоков в началото на първия мандат на Ангел Николов. Кариерата си днешната директорка на пътното започва като номенклатурчик в някогашния градски комитет на БКП. Кадровото израстване и настоящата управленска позиция на Дедьова доказва за пореден път, че не само в община Самоков, ами и в областта, че и в цялата държава хляб има само за куките на Държавна сигурност и за комунистите до девето коляно, независимо от многобройните им метаморфози. В крайна сметка политическата биография на днешните управници на всички нива не би имала никакво значение, ако не е пряко свързана с качеството на работата им. Безумното начинание да се започне ремонт на пътя до едно от най-високо разположените населени места в областта посред зима, след като години наред дупките заемаха повече от 2/3 от пътното платно, е меко казано безотговорно. А като се вземе предвид и факта, че ямите ще бъдат запълвани с така наречения „студен асфалт” авантюрата на г-жа Дедьова може да бъде квалифицирана единствено като престъпление. Само преди няколко дни централните медии отразиха провалът на ремонта на пътищата в Търговище, извършен по същата технология. Оказа се, че буквално часове след запълването им със студения асфалт дупките са зинали още по-широки и още по-дълбоки. Според самия министър на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова студеният асфалт издържа най-много три месеца. Огнян Атанасов от РПС-Самоков твърди, че на този етап има отпуснати пари за частичен ремонт със студен асфалт на пътя до Говедарци и се надява един ден да стигнат и до Мальовица. Колко са тези пари – не получихме отговор. Но като се има предвид, че материалът струва 10 пъти повече от обикновения асфалт, защото уж издържал и на дъжд, и на минусови температури, явно става въпрос за милиони, още повече като се знае, че дупките по посочения път са два пъти повече от настилката. Професионалното и отговорно управленско решение изисква преди да пропилее парите на данъкоплатците инж. Дедьова да се поинтересува от колегите си в бранша за резултатите от новата технология. Информацията от Търговище е, че след по-малко от 10 дни, при първия  дъжд и сняг, поставеният материал изчезнал напълно. Дупките дори станали по-големи. Работниците, положили студения асфалт, твърдят, че са спазили технологията, а фирмата, която го е произвела, чака лабораторни изследвания да обяснят каква е причината за скорошното му разпадане. Докато началниците от най-ниското до най-високото стъпало не носят лична отговорност за управленските си решения и действия, и всичко в държавата ни е „куче влачи – диря няма” милиони левове народна пара ще се хвърлят на вятъра, а българите ще продължаваме да бъдем най-бедни не само в целия европейски съюз, а и спрямо по-голямата част от света. Затова питаме компетентните институции, длъжни да упражняват контрол върху бюджетните разходи, кой и в какъв размер ще носи отговорност да пропилените милиони, когато след няколко дни дупките по пътя Самоков-Говедарци зейнат още по-големи, по-дълбоки и по-опасни?